“氫”觀察|四川：前瞻布局光解水制氫、核能高溫制氫技術
時間：2025-06-06 09:26
來源：HEIE組委會
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推動氫能產業向高端化、集群化、規?；S升。
6月4日，《四川省氫能產業中長期發展規劃（2025—2035年）》（以下簡稱“《規劃》”）正式印發，明確以關鍵技術突破為核心，構建“制—儲—運—加—用”全產業鏈生態體系，推動氫能產業向高端化、集群化、規模化躍升。
作為全國少數同時具備綠氫資源稟賦與全產業鏈基礎的省份，四川正以政策為引領，以創新為驅動，加速打造全國氫能產業高地。
從三大關鍵詞看《規劃》
關鍵詞一：自主可控——攻克“卡脖子”技術短板
《規劃》直指氫能產業核心環節的技術瓶頸，提出圍繞碳紙、催化劑、質子交換膜等基礎材料短板實施重大科技攻關。
公開信息顯示，目前，四川轄區內的成都東方電氣已實現鈦雙極板國產化替代，德陽已建成國內首個兆瓦級光伏發電耦合PEM電解水制氫系統，自貢市氫能裝備制造產業園正攻關固態儲氫材料商業化應用；同時，四川還通過設立省級重點研發項目資金池，對突破性技術給予實際投入30%的財政獎勵。
關鍵詞二：綠色智造——構建多元制氫技術矩陣
在制氫環節，《規劃》明確“雙線并進”戰略：一方面突破兆瓦級質子交換膜電解水制氫、氫氣純化等規模化技術，另一方面前瞻布局光解水制氫、核能高溫制氫等前沿領域。
公開資料顯示，攀枝花氫能產業園已啟動液氫重卡示范項目，其氯堿副產氫提純生產線可跨區域輸氫至西昌，而德陽開發的國內首套安全無毒有機液體儲氫技術，則解決了氫能長途運輸難題。
關鍵詞三：場景驅動——打造全域應用創新生態
《規劃》將“應用”置于首要任務，提出建設“一廊多路”氫交通體系：
·交通領域：成渝“氫走廊”日均運營氫燃料電池汽車超200輛，成都已上線全球首列氫能源市域列車；
·工業領域：攀西地區試點氫能礦卡替代柴油車輛，雅安推廣氫能起重機支撐綠色礦山建設；
·新興場景：依托成都低空經濟產業基地，研制氫動力無人機，自貢布局氫能社區示范項目。
從政策紅利到產業裂變
從產業基礎來看，四川全鏈條布局已形成。截至2024年底，四川已集聚氫能企業及科研院所超100家，形成覆蓋氫氣制備、儲運、加注、燃料電池、整車制造的完整產業鏈。
其中，成都經開區布局“五園一城一都”氫能功能區，郫都區建成西部首條氫燃料電池公交示范線；攀枝花氫能產業園投資127.45億元，重點發展液氫工廠與鈦雙極板生產線；自貢氫能裝備制造產業園獲批國家級技術創新中心，計劃2027年實現產值50億元。
從政策賦能來看，四川用“真金白銀”激活市場活力。此前，四川已配套出臺《進一步推動氫能全產業鏈發展及推廣應用行動方案（2024—2027年）》，打出“資金+場景+基建”組合拳：
·基建補貼：對日加氫能力500公斤以上的加氫站給予最高500萬元建設獎勵；
·研發激勵：對突破性技術項目按實際投入30%獎勵，最高2000萬元；
·應用推廣：氫燃料電池汽車免高速通行費，省級財政按1:1比例配套地方推廣補貼。
根據《規劃》，到2035年，四川將實現三大目標：
·綠氫供應基地：可再生能源制氫占比超80%，建成全國主要綠氫輸出地；
·裝備制造集群：形成以成都為核心，德陽、自貢、攀枝花為支撐的產業矩陣；
·綜合應用標桿：氫能在交通、工業、儲能領域滲透率顯著提升，打造“氫能合成氨醇”“氫能多能聯供”等創新示范。
隨著《規劃》的落地實施，一個自主可控、綠色智能、場景豐富的氫能產業生態圈正在巴蜀大地加速崛起，為全國能源轉型提供“四川方案”。
關于HEIE振威國際氫能展
·展會全稱：北京國際氫能技術裝備展覽會
·展會時間：2026年3月26日—28日
·展會地點：北京·中國國際展覽中心（順義館）
·主辦單位：
中國能源研究會 振威國際會展集團 北京振威展覽有限公司
·支持單位：
中國能源研究會氫能專委會 內蒙古氫能產業協會 湖南省氫能產業技術創新聯合體
·參展范圍
氫氣儲運及相關設備； 制氫設備技術與氫氣供應；氫燃料汽車；燃料電池系統及成果應用；燃料電池及關鍵部件和供應技術；加氫站成套設備；氫液化工廠；低溫液體泵動力設備類；氣體測量與分析儀表類；車載供氫系統；氫能專利及成果轉讓； 應急防護及勞保用品；氫能示范區、學研機構；消防報警設備工業安防系統
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